我国经济保持快速发展势头。 由于资源与环境的矛盾越来越强烈，根据科学发展观的要求，循环经济和清洁生产已成为社会经济可持续发展的重要国策。 专家指出，包括低压铸造和挤压铸造在内的有色金属铸造总产量约为150万吨。

       据报道，全国汽车总产量达到728万辆，同比增长27.6% ，其中轿车387万辆，同比增长39.7% 。 2012年，中国的压铸件总产量为1024000吨，其中铝产量为802140吨，镁产量为13620吨。 从2012年1月到10月，中国的汽车产量增长了23.4% ，达到3850100辆，而销量增长了22% ，达到3600100辆。 压铸市场仍将保持快速增长的趋势。 根据国jia经济发展政策，可循环利用有色金属压铸资源，采用少量切削的先jing技术，特别是满足循环经济和清洁生产的要求。 汽车轻量化促进了铝镁压铸市场的发展，国际有色金属压铸生产中心向中国转移已成必然趋势，压铸市场有着巨大的发展空间。

        增加铝压铸行业的需求，促进压铸的发展

       汽车技术产业是国内压铸件产业的重要影响客户关系之一。随着我国国内市场经济的发展和人民大学生活质量水平的提高，国内研究汽车产品销量直线上升，这就在我们很大程度上推动了中国国内压铸件产业，尤其是铝合金压铸件产业的发展。随着国际国内生产汽车轻量化呼声的越来越高，汽车服务行业企业内部的优化结构升级也在逐渐落实，逐步用铝铸件代替灰铁铸件，这就需要刺激了对铝合金压铸件的需求量不断高涨。另外，随着社会全球的压铸产业快速发展具有非常迅猛，各行各业对铝合金压铸件的需求量也在不断增大，压铸件产业的发展应用前景很广阔。

       在生产高质量的压铸件的铸造模具的表面温度的控制，是非常重要的。不均匀的或不正确的铸造模具温度将导致尺寸不稳定，在生产过程中修饰铸件的顶部，以引起热应力，粘模，凹陷，收缩和热气泡缺陷。模具温度差大时，对生产周期的变量，如填充时间，冷却时间和喷雾时间不同的影响。